[沙巴体育sabasports] F1 车手协会近日举行了线上谈话会，当谈论到新赛季F1的新规话题时，众多车手纷纷对于新规下的驾驶难度感到不满，其中梅赛德斯车手拉塞尔（George Russell）就表示因为现在的能量管理程序比相比起以往要多了很多，操作方式也有了很多的不同。因为到了新赛季车手不能只踩油门，必须根据赛道状况、电量剩余、轮胎磨损，实时切换不同的 “能量模式” 和 “空力模式”。这意味着方向盘上的按钮会更多，且容错率更低。过往的赛道经验在新车特性面前逐渐失效，刹车脚感、过弯线路都需重新摸索，所有车手无论资历深浅，都要站在同一起跑线重新学习，学习能力成为新赛季的核心竞争力。小编认为，这场吐槽本质上是一场高级的自我定位与市场传递。车手们在互相解压的同时，也向外界传递出F1的精英属性，这项运动早已不止于速度比拼，更是顶尖脑力与技术的博弈。新赛季的比赛形态或将彻底改变，从近身肉搏的角斗场，转变为考验精准计算的智斗舞台。