[沙巴体育sabasports] 在迈阿密大奖赛的冲刺赛上，法拉利的SF-26赛车展现出足够竞争力，但到了正赛，赛车的速度却突然大幅下滑。赛后，勒克莱尔（Charles Leclerc）直接要求车队展开调内部查，要弄清楚赛车究竟出现了什么问题。比赛过程中，无论是中性胎还是硬胎，法拉利赛车的速度都有明显下降的迹象。安东内利（Andrea Kimi Antonelli）和诺里斯（Lando Norris）逐渐拉开差距，勒克莱尔只能陷入争夺第三名的领奖台保卫战。但到了比赛倒数第二圈，皮亚斯特里（Oscar Piastri）在17号弯完成超越，抢走了第三名。更糟糕的是，勒克莱尔随后在3号弯出现失误，赛车打滑撞墙，最后一圈几乎是在挣扎中完成比赛。赛后，勒克莱尔没有掩饰自己的不解，指出赛车在中性胎阶段损耗非常严重，硬胎也没有冲刺赛那样的速度。四站比赛过后，虽然勒克莱尔排在车手积分榜第三，但已经落后领跑的安东内利41分，而法拉利在车队积分榜上更是被梅赛德斯甩开70分。对于赛季初还被视为争冠热门的法拉利车队来说，迈阿密大奖赛或许已经敲响警钟。
小编认为，法拉利赛车性能暴跌与调教失误有关。比赛当天，天气预报显示有降雨风险，大气湿度下降后，影响了法拉利赛车的整体性能，但赛车工程师对此的准备不足。