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[沙巴体育sabasports ]倍耐力作为F1轮胎的独家赞助商，每场比赛都会提供1800个轮胎，全年消耗的轮胎数量高达40000个。在这些轮胎中，倍耐力P Zero系列光头胎和Cinturato系列雨胎因其光滑的表面而著称。在过去的十年里，这些轮胎的设计一直保持稳定，主要分为白色的硬胎、黄色的中性胎以及红色的软胎。其中，C0-C5是指轮胎的配方，数字越大，轮胎越软，抓地力越好，需要的工作温度越低，但同时磨损也越快。例如，白色轮胎有4种配方，黄色轮胎有C1-C5配方，红色轮胎有C2-C5配方。每场比赛，倍耐力会与FIA合作，根据比赛需要选出最合适的轮胎配方方案。最近，倍耐力赛车运动负责人马里奥·伊索拉（Mario Isola）透露，计划在2025年推出一款C6配方的轮胎，这是一款专为街道赛设计的轮胎配方，目的是减少轮胎过热的问题。据悉，C6配方轮胎是一套比红色C5配方更软的轮胎，倍耐力的目标是鼓励车队采用一停和二停的策略组合。