[沙巴体育sabasports] 围绕2026赛季新规的争议，七届F1世界冠军汉密尔顿（Lewis Hamilton）公开呼吁：车手应在规则制定中获得正式席位，以避免类似问题再次出现。随着新一代动力单元采用电能与内燃机各占50%的结构，比赛风格明显改变，多位车手对其影响表达不满，认为比赛节奏被电池管理所主导，削弱了纯粹竞技属性。早在季前测试阶段，红牛车手维斯塔潘（Max Verstappen）便十分不满新规。揭幕战后，这种声音逐渐扩大，批评不断累积。直至四月休赛期，国际汽联才与F1管理方、车队及动力单元制造商展开会谈，并在迈阿密大奖赛前对相关规则进行微调，包括能量回收与释放方式的优化，以降低安全风险并改善比赛观感。不过，汉密尔顿认为问题的根源在于车手缺乏话语权。他指出，尽管车手之间会定期沟通，也会与相关机构交流，但始终没有真正参与决策的渠道。他表示，车手并不是规则的制定者，但却是规则的直接执行者，如果能更早参与讨论，很多问题本可以避免。汉密尔顿还强调，车手并非单纯批评，而是希望与轮胎供应商及管理机构协作共同提升产品和比赛质量。
小编认为，汉密尔顿的这些诉求在2026年新规引发安全争议的背景下更具现实意义。不过，与其说是“掀翻”，不如说是试图将F1从“精英决策”转向“共治模式”，汉密尔顿是在挑战那些阻碍公平、安全与多元化的制度性缺陷。