Source:REUTERS/Bernadett Szabo
[沙巴体育sabasports]在匈牙利大奖赛之前，没有人会认为阿斯顿–马丁有实力挑战领奖台。但是，匈牙利排位赛的表现，甚至让部分车迷在祈祷比赛中，出现某些意外事件，从而给阿隆索（Fernando Alonso）创造拿下分站赛冠军的机会。近日，前阿斯顿–马丁的战略分析师柯林斯（Collins）在媒体的新闻稿中表达了自己的看法。他认为阿斯顿–马丁在匈牙利带来的前翼升级，是造成这一效果的关键因素。不论是地面效应时代，还是其他时代，前翼都是下压力的关键因素，作为赛车接触气流的第一个区域，前翼一直充当着赛车气流疏导者的身份。就像人的大脑一样，前翼输送给身后的气流就像大脑发出的指令一样，错误的指令可能会导致整个空气动力学的崩坏，而正确的指令则可以让赛车的速度，得到质的飞跃。在地面效应时代，F1赛车的前翼可以提供10-15%的下压力，但错误的气流输送，可以导致赛车下压力损失高达30%，甚至更多。所以当赛车的下压力提高10%的时候，单圈速度的提升也是非常可观的。