[沙巴体育sabasports] 2031年F1赛车可能会用上2.4升V8涡轮增压发动机，而现在的混合动力系统也许就此告别舞台，因为单靠碳中和燃料就能满足环保要求。现在F1实行2026年的新规则，赛车继续使用1.6升V6涡轮混合动力，但电动部分各占一半的动力，还得用100%的环保燃料，终极目标是到2030年实现碳中和。目前，国际汽联（FIA）和那些造发动机的公司已经开始为2031年之后的事情盘算。毕竟，到那时候，现有的合同就到期了，2026年规则肯定要大改。FIA的主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）很想把事情弄简单点，而且要降低造车成本，但他希望赛车能再发出那种让人热血沸腾的轰鸣声。在2014年之前，F1用的还是2.4升自然吸气的V8发动机。因此，现在大家讨论的重点是：混合动力到底要不要保留。理论上，完全用碳中和燃料就已经足够环保了，但发动机厂商们可能不太乐意。像凯迪拉克和奥迪这些新加入的玩家，他们量产的车基本都是涡轮增压的，让他们去搞纯自然吸气的发动机，估计不太方便。所以，当前最被看好的方向是使用2.4升涡轮增压V8发引擎。
小编认为，从技术发展规律看，动力系统的演进方向是高效化、集成化与可持续化。无论是赛车还是民用车，未来的评价标准将更侧重于单位能耗下的性能输出、全生命周期的环保影响以及技术的经济可行性，而非简单地回归某种特定的引擎形式或排量。