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[沙巴体育sabasports] 围绕2026赛季技术规则的争议持续升温，尽管FIA计划在4月召开关键会议评估新规，但汉密尔顿（Lewis Hamilton）对此并不抱太大期待。他直言，车手在规则制定中没有任何发言权，这场讨论很可能难以带来实质改变。本赛季引入的新动力单元以电能和内燃机各占约一半为核心，使能量管理成为比赛关键。这一变化不仅改变了比赛节奏，更带来了严重安全隐患。在日本大奖赛中，贝尔曼（Oliver Bearman）因巨大的速度差撞上护栏，冲击力高达50G，所幸他仅受轻伤。这起事故被视为新规则下速度差失控的直接体现，进一步加剧了对规则合理性的质疑。赛后，FIA确认将与各支F1车队召开会议，评估当前规则并探讨调整空间。但汉密尔顿指出，规则调整往往涉及多方利益博弈，很难达成理想结果。他强调，车手不仅没有投票权，甚至不在决策体系之内，这使得他们的反馈难以真正影响最终方向。
小编认为，如果FIA只听取车队意见，可能会忽视车手在赛道上的真实体验。尤其是在当前规则下，高达50公里/小时的速度差极易引发突发事故，这在任何赛车比赛中都极为罕见。