[沙巴体育sabasports] 围绕F1未来动力规则的争论，正在变得越来越激烈，在国际汽联主席苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）公开推动V8发动机回归后，前F1车手库特哈德（David Coulthard）甚至提出了更加激进的观点：F1不仅应该重新启用V8，还应该彻底弱化甚至放弃电动化系统。按照目前计划，F1最迟将在2031年迎来新一代发动机规则，而苏拉耶姆希望将时间提前至2030年，并重新启用V8发动机。不过，与传统V8时代不同，FIA的初步方向仍会保留少量电动化技术，只是不再像现在这样依赖复杂的能量回收系统。过去几年，电池管理、能量回收系统，一直是车手和车迷吐槽最多的问题之一。相比过去高转速V8和V10发动机带来的震撼声浪，如今的混动时代始终缺少那种纯粹的机械冲击感。对此，库特哈德希望F1走得更彻底。他认为，只要搭配生物燃料，传统自然吸气发动机同样能够实现环保目标，甚至比现在的混动系统更容易做到完全可回收。因为发动机金属零件可以反复熔炼利用，而电池在寿命结束后却很难实现真正意义上的循环再利用。
小编认为， F1诞生的初衷从来不是改变世界环保趋势，而是打造世界上最快、最疯狂的赛车。如今越来越复杂的电动化系统，反而让赛车失去了原本最纯粹的魅力。