[沙巴体育sabasports] 加拿大大奖赛结束后，梅赛德斯成为围场最受关注的车队。凭借强势表现，安东内利（Andrea Kimi Antonelli）收获赛季四连胜，并将车手积分榜领先优势扩大到43分。尽管如此，这位意大利新星认为，车队最新升级套件的真正实力其实还没有完全展现出来。在蒙特利尔站之前，梅赛德斯和多数车队一样带来了新一轮的赛车升级。比赛过程中，安东内利与队友拉塞尔（George Russell）上演了激烈缠斗，两辆W17赛车一度牢牢掌控比赛局势。如果不是拉塞尔遭遇动力单元故障退赛，梅赛德斯甚至有机会轻松包揽冠亚军。然而，在安东内利看来，加拿大大奖赛特殊的环境条件掩盖了升级套件的真实效果。由于比赛周末气温偏低，轮胎工作窗口变得异常关键，各支车队都在努力寻找最佳抓地状态。在这种情况下，赛车性能的差异往往被轮胎因素所放大，因此，很难准确判断升级究竟带来了多少提升，蒙特利尔并不是检验升级效果的理想赛道。安东内利认为，当F1转战摩纳哥和巴塞罗那后，车队将能够更加清晰地看到新部件带来的收益。梅赛德斯升级潜力的曝光引发对手的不安。
小编认为，梅赛德斯车队当前的升级的确具有战术领先性与规则适应力，但“令对手不安”的本质是技术垄断隐忧和规则执行模糊的叠加反应。如果西班牙大奖赛后，梅赛德斯车队仍保持争冠节奏，可能触发FIA更严的监管或预算帽机制的干预。