[沙巴体育sabasports] 近日，迈凯伦车队领队安德烈亚–斯特拉（Andrea Stella）坦承，车队在比利时大奖赛中对兰多–诺里斯（Lando Norris）的策略执行“没有完全做对”。尽管从纸面上看，诺里斯从第13位发车最终带回第7名是一次不错的止损，但考虑到他曾一度领跑比赛，车队本有机会争取更好的结果。诺里斯的比赛起步便埋下变数。他在周六排位赛展现出赛车在斯帕–弗朗科尔尚赛道的良好速度，拿下第3名，却因更换动力单元组件被罚退10位，只能从第13位起步。车队随即决定让他换上硬胎发车，寄望于长距离节奏。这一策略在比赛前半段收到奇效——诺里斯凭借藏在赛车里的真实速度和一个漫长的首段赛程，一路超车杀到全场领跑位置。但当其他车手利用虚拟安全车窗口完成进站并获益时，迈凯伦却选择让诺里斯继续留在赛道上。
那次延迟的进站让诺里斯在出站后掉到了艾萨克–哈贾尔（Isack Hadjar）的赛车后面，并且用尽了所有圈数也没能追上。诺里斯最终以第7名完赛，落后自己的队友两个位置。尽管策略的执行留下了遗憾，但诺里斯搭载更新鲜动力单元后展现出的速度，尤其是在单圈表现上，还是给车队带来了鼓舞。