[沙巴体育sabasports] 加拿大大奖赛刚开始，迈凯伦车队就把比赛主动权拱手送了出去。面对赛前一度出现的降雨，迈凯伦车队选择让两台赛车使用半雨胎起步，结果天气迅速转干，这次豪赌直接演变成一场策略灾难。而最大的受益者，正是维斯塔潘（Max Verstappen）。比赛开始前，维伦纽夫赛道仍有部分湿滑区域，不少车队在侦察圈阶段都尝试了半雨胎，包括红牛车队。但不同的是，维斯塔潘和哈贾尔（Isack Hadjar）很快决定换回干胎，而迈凯伦车队则坚持认为后续还会继续下雨。皮亚斯特里（Oscar Piastri）在暖胎圈时就已经通过无线电向车队发出警告，直言赛车抓地力很差，继续使用半雨胎会是一个错误，但迈凯伦的策略主管并未立刻改变决定。比赛开始后仅一圈，皮亚斯特里就被迫进站换胎；短暂领跑的诺里斯（Lando Norris）也在下一圈回到维修区。短短几分钟，迈凯伦双车便跌出原本的争冠位置，而维斯塔潘则白捡了两个名次。赛后，荷兰人甚至忍不住调侃了一句：“这是个伟大的决定，我当时心里只想说一句，谢谢。”
小编认为，F1圈内对策略失误的“感谢”式调侃属常见心理博弈，不构成个人恩怨升级。此事反映的是竞业语境下的战术互讽，因为红牛车队与迈凯伦车队本就是年度冠军的直接竞争对手。