[沙巴体育sabasports] 在匈牙利大奖赛，面对梅赛德斯车手乔治–拉塞尔（George Russell）今年为新赛车挣扎的困境，卫冕世界冠军兰多–诺里斯（Lando Norris）给出了毫不客气的回应。诺里斯把话说得很直接：一级方程式车手的工作，就是开好交到你手里的任何一部车，不管是好车、烂车、容易驾驭的还是难以驯服的，你都得把它搞定。2026年这一代F1赛车的复杂能量部署规则，正逼迫车手们对驾驶方式做出巨大的心理调整。赛车对能量回收的极度依赖，让高速弯角的处理逻辑被完全改写。拉塞尔今年迟迟难以与新赛车达成默契，而这台被公认为围场内最快的赛车，在他的冠军领先队友基米·安东内利手中却上手得异常自然。诺里斯对此没什么同情，他用自己的经历做了对比：“我几乎每年都要改自己的驾驶风格。也许对他来说，一套风格管用了二十年，但对我来说可不是这样。我2018年测试那一年的开法管用过，大概也就那一次了。从那以后，我就得一直变。”
诺里斯本人正是这种持续适应的最佳例子。2025赛季前半段，他在排位赛中拼极限时很难压榨出迈凯伦赛车的全部潜能。后来，通过找到驾驶风格和技术层面的解决方案，他才重新回到了争夺总冠军的轨道上。然而，这个适应过程到了2026年丝毫没有停下来的迹象。