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[沙巴体育sabasports] 在完成2026年纽北首秀后，维斯塔潘（Max Verstappen）与这条传奇赛道的过往故事再次被提起。前红牛车队资深顾问马尔科（Helmut Marko）透露，多年前他曾亲自否决维斯塔潘的一项大胆计划：驾驶红牛F1赛车在纽博格林进行展示跑。马尔科表示，当年维斯塔潘对这条赛道充满热情，但在他看来，这一提议远不止展示那么简单。当时，维斯塔潘看过伯恩哈德（Timo Bernhard）驾驶保时捷勒芒919刷新该赛道最快纪录的视频，他是想用F1赛车去挑战那个成绩。尽管当年的计划被否决，但维斯塔潘最终还是以另一种方式踏上纽北赛道。上周，他与Juncadella、Gounon共同驾驶梅赛德斯AMG GT3参加2026赛季纽博格林耐力系列赛首战，一度以超过一分钟的优势夺冠。然而，剧情迅速反转。赛后技术检查确认车队使用了超出规定的第七套轮胎，违反赛事规则，最终被取消成绩。原本的胜利瞬间化为乌有，也让维斯塔潘的纽北之旅以遗憾收场。
小编认为，马尔科叫停维斯塔潘的“纽北F1梦”，并非压制车手热情，而是基于赛道安全与工程现实的理性决策。这一举动既保护了车手生命安全，也维护了车队资产，同时为维斯塔潘转向GT耐力赛提供了合理出口，体现了资深管理者对风险的精准把控。