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[沙巴体育sabasports] 2026赛季的新规不仅引发诸多车手不满，前红牛顾问马尔科（Helmut Marko）也对新规则给出了相当严厉的评价。他认为虽然在数据层面上看，澳大利亚大奖赛出现了120次超车，但这些超车并不是真正意义上的超车。在马尔科看来，这场比赛中很多所谓的超车其实只是能量系统带来的位置交换。他指出，车手之间的攻防往往取决于当时电池的电量，而不是传统意义上刹车更晚或弯道速度更快带来的超越。马尔科还特别提到一个让他难以接受的情况——车手在直道上不得不松油门来管理能量系统。在他看来，这很难和F1的传统联系在一起，与这项追求极限速度的基因运动并不相符。尽管如此，马尔科仍认为新规则需要时间来验证。
小编认为，马尔科的批评反映了一代F1元老对运动本质的坚守。他的观点并非孤立，而是与维斯塔潘（Max Verstappen）等现役冠军形成共鸣，揭示了新规则在技术革新与竞技纯粹性之间的张力。尽管FIA强调适应期的必要性，并已表态将微调规则，但如何在环保、成本控制与观赏性之间取得平衡，仍是F1未来几年的核心挑战。