[沙巴体育sabasports] 《THE RACE》记者Scott Mitchell-Malm在近期的一档播客中透露，哈斯车队曾在2025年有意接触角田裕毅（Yuki Tsunoda），但遭到马尔科（Helmut Marko）直接出面阻止，这笔转会才最终不了了之。Scott表示，马尔科之所以这么做，是为了在当时为红牛车队车手阵容保留最大的灵活性。也正因如此，这笔潜在交易在早期阶段就被掐灭了。不过他也预测，哈斯车队有可能会在2027年重新给角田裕毅一次机会，因为角田裕毅与本田有着深度的绑定关系，而哈斯车队的冠名赞助商与技术合作伙伴正是丰田。虽然这两家日本制造商处于竞争关系，但这并不会成为转会的障碍。丰田或许想借此机会让角田裕毅成为其“日本年轻车手培养计划”中的标杆人物。从这个角度来看，角田裕毅加盟哈斯车队确实是一个合情合理的选择。
小编认为，哈斯车队在2025年接触角田裕毅属实，但受制于红牛车队的干预和角田裕毅自身的合同限制，最终未能实现。这一事件反映了F1围场中车队自主权、厂商关系与车手合同之间的复杂博弈。