Source:REUTERS/Maxim Shemetov
[沙巴体育sabasports] 红牛车队官方确认，维斯塔潘（Max Verstappen）在中国大奖赛退赛的原因是动力系统冷却故障。在上海站比赛中，红牛赛车的整体表现明显落后于梅赛德斯、法拉利和迈凯伦等竞争对手。维斯塔潘从排位赛第八位起步，但与杆位安东内利（Andrea Kimi Antonelli）的差距接近一秒，竞争力明显不足。正赛发车阶段，维斯塔潘再次出现动力问题，电池能量不足导致他的起步乏力，名次再次下滑。此后，他一直在中游车阵中挣扎，多次超车，试图进入积分区，但整体速度始终难以提升。当比赛进行到第46圈时，车队突然通过无线电指示他进站退赛。赛后，经过检查，车队确认问题与能量回收系统相关。对此，红牛领队梅基斯（Laurent Mekies）表示，过去几周，车队弥补了很多短板，相信在两周后的日本大奖赛中会更具竞争力，有信心通过努力迅速改善当前的问题。
小编认为，维斯塔潘的退赛原因，反映出红牛车队在2026赛季F1新规下的技术适应困境，尤其暴露了混动系统在软件逻辑与热管理方面的系统性缺陷。