随着红牛车队确认维斯塔潘（Max Verstappen）的比赛工程师兰比亚斯（Gianpiero Lambiase）将在2028年前加盟迈凯伦车队，而2028年恰好也是维斯塔潘与红牛车队合同的最后一年，不少人开始猜测，这是否意味着维斯塔潘未来可能转投迈凯伦车队。
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围绕迈凯伦车队领队斯特拉（Andrea Stella）可能重返老东家法拉利车队的传闻……
围绕F1主队加卫星队结构的争议再次升温，扎克·布朗（Zak Brown）在接受《汽车运动》采访时重申，他对这种车队模式的批评并非针对个别对象，而是出于对比赛公平性的长期担忧。
2026赛季揭幕战澳大利亚大奖赛落幕，围绕发动机压缩比的争议逐渐降温。
就在刚结束的卡塔尔大奖赛，迈凯伦车队两位车手分别排名第二第四，这让他们无缘提前夺冠，并且还给了红牛车队车手维斯塔潘（Max Verstappen）机会夺冠。
F1迈凯伦车队本赛季表现非常出色
F1车手市场正暗流涌动，前F1车手阿尔伯斯（Christijan Albers）爆出猛料：迈凯伦CEO扎克•布朗（Zak Brown）早已秘密接触维斯塔潘（Max Verstappen）团队，这场看似平常的“市场调查”背后，隐藏着对现役车手诺里斯（Lando Norris）的致命质疑。
迈凯伦F1车队正式官宣前索伯车队领队亚历山德罗•阿鲁尼•布拉维（Alessandro Alunni Bravi）加盟，担任首席商务官，并领导车队的车手发展计划。
最近，迈凯伦首席执行官扎克•布朗（Zak Brown）在接受媒体采访时。